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 Conseils achat SCAR ?

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dje

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MessageSujet: Conseils achat SCAR ?   Mar 23 Juil 2013 - 10:39

Hello
J’aimerai acquérir Un SCAR.
Donc voila le dilemme j’hésite entre un DBOYS neuf mais up-gradable dans l’avenir ou trouver un VFC d’occase (à bonne entendeurs).
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LostWinds
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MessageSujet: Re: Conseils achat SCAR ?   Mar 23 Juil 2013 - 10:43

Le VFC, c'est la crème de la crème question Scar.
Par contre, ça coûte un os cyclops 

Mais un Dboys upgradé avec des pièces de qualité sera sans doute aussi bien qu'un VFC, le tout est de comparer le coût total entre les deux pirat

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dje

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MessageSujet: Re: Conseils achat SCAR ?   Mar 23 Juil 2013 - 10:54

C'est justement le problème le cout. lol

Le DBOYS est à un prix raisonnable et j’espère le fiabiliser un peu. Je n'ai pas besoin d'une Rolls Roys pour commencer.

Puis je vais déjà devoir acheter quelques Mags pour commencer, He si j'ai bien compris le SCAR-L est compatible avec les Mags de type M4 qui eux sont pas trop chers et facile à trouvers.
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LostWinds
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MessageSujet: Re: Conseils achat SCAR ?   Mar 23 Juil 2013 - 11:09

Yeps c'est bien ça il me semble!

Si tu es prêt à mettre la main à la pâte et que comme tu dis une Rolls n'est pas nécessaire, le Dboys me semble alors plus indiqué pirat 

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F.N.G

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MessageSujet: Re: Conseils achat SCAR ?   Mar 23 Juil 2013 - 23:55

Je vais sans doute me séparer d'ici peu de mon scar qui ne me sert pas (un dboys acheté en mai et très peu utilisé - max 200 billes et jamais en partie).

Full origine - visible sur Malonne, par contre, je n'ai que le hi-caps d'origine comme chargeur.
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Mushroom

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Date d'inscription : 18/03/2013

MessageSujet: Re: Conseils achat SCAR ?   Lun 29 Juil 2013 - 8:37

Le SCAR VFC est top il faut le fire, mon (ex) scar H que l'ours possède maintenant, bleuf tout le monde par sa portée et sa précision d'origine ... le tout à seulement 340fps!
Pour la DB, finition et qualité moins bonne, à toi de voir ce que tu comptes faire dedans car au final il est tout à fait possible de le rendre aussi fiable qu'un VFC ... mais à quel coût!
Permière chose à faire pour fiabiliser du cheap c'est démonter, changer le ressort (souvant trop dur!) caler la gearbox est changer la graisse! Un gars m'a expliqué, qui à repris une scar DB pour pièce, la gearbox ne tournait plus ... après démontage, il a constaté que la graisse de merde d'origine avait durci!!! Et de fait les gears ne tournaient plus!!!!
Mais la gearbox DB est réputée chiant à démonter!
Sinon j'en ai vu tenir des années d'origine sans boncher à la LiPo ressort et hopup mort, après moultes et moultes parties et ça tire toujours pas mal! Wink
--- My two cent ---
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